比较让丁师傅不乐意的，反而是顺风车停运。此前，每次他打算回家时，会发布顺风车信息寻找乘客。顺风---式可以选择顺路程度，他可以不用绕太多路。尽管滴滴的快---式里，司机也可以设置返程接单方向，但顺路程度还是和顺风车相差较远。丁师傅说，他有一次用快---式设置完接单方向，回家途中还接了6单，后一位乘客去平谷，离丁师傅在房山的家还有35公里。丁师傅感到精力不支，后空车返家--原计划凌晨一点前到家，实际到家时间已经凌晨4点，天都快亮了。

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滴滴专车的出现使我们的交通方式的选择多样化，我们可以通过网约车到达目的地，我们在注册网约车时是有一些标准的，下面我们看看车辆有什么要求：

车辆准入方面，北京网约车细则要求车辆需在北京市登记，满足北京市公布实施的机动车排放标准。要求，5座三厢小客车排气量不小于1.8l，车辆轴距不小于2650毫米，含新能源车。

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河南闪行致力于滴滴专车

河南闪行公司推出自己的自营车。滴滴专车的自营车是优先派单，现在成都的自营车已经超过1万辆，所以很多订单都优先给了自营车。自营车大概是交2w押金，签3年合同，拿一个油气混合的世嘉，每月给滴滴公司交3k4，这个合计4年，大概在12w元，3年后车归你。先说每月交3k4后，司机还能剩多少？？然后3年后的车跑了50~60万公里，残余价值还有多少？？还有没月跑不够流水还有罚款。公平的说现在自营车是挣钱的，这也是为什么能吸引这么多司机加入的原因，就像刚开始吸引私家车加入一样。但以后自营车多了，那就不好说了，2万块在人家手里，---方式人家说了算，滴滴专车的政策肯定会越来越苛刻，---肯定会越来越少，不要有人还在做梦，哪天---又上去了。

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